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TECHNICAL ARTICLES隨著鋰電技術的不斷發展,無論是用於(yu) 數碼產(chan) 品的鋰電池還是動力汽車電池,對能量密度要求都越來越高,從(cong) 而促使高能量密度設計及產(chan) 業(ye) 化成為(wei) 必然趨勢。其中材料輕薄化是實現電池輕量化的途徑之一。
隨著材料輕薄化的進程加快,對材料本身的性能也提出了更高的要求。那麽(me) ,鋰電池需要做哪些材料測試?
本期動力電池力學測試將聚焦隔膜的相關(guan) 試驗進行內(nei) 容分享,全麵梳理你想知道的一切!
隔膜是鋰電池及其他液體(ti) 電解質電池的關(guan) 鍵部分。鑒於(yu) 隔膜生產(chan) 過程中的卷繞和包裝、電池的組裝和拆卸,以及實際使用中反複充放電等因素,要求隔膜必須具備一定的物理強度,從(cong) 而克服上述過程中的物理衝(chong) 擊、穿刺、磨損和壓縮等帶來的損壞。
一定的機械強度可保證在電池變形條件下隔膜不發生破裂,降低電池短路風險,提高成品率,提升電池的安全性能,延長電池的使用壽命。
電池製造時毛刺和充放電過程中形成的枝晶要求隔膜具有抗穿刺能力。隔膜的穿刺測試對於(yu) 確保每個(ge) 電池單體(ti) 在整個(ge) 電池使用壽命中的安全性和持久性至關(guan) 重要。
卷繞工藝使隔膜和電極塗層之間產(chan) 生機械負載,因此有必要測定兩(liang) 者之間的摩擦係數。相應的特性值對於(yu) 設置卷繞工藝過程中的生產(chan) 參數尤為(wei) 重要。通常根據 GB/T 10006,ISO 8295 和 ASTM D1894 進行測試。
根據 ASTM D3763、ISO 6603 或 UL2591 標準,可使用 Instron 的 9450 落錘衝(chong) 擊設備進行測試,不僅(jin) 可提供關(guan) 於(yu) 抗穿透性的數據,還可提供材料能夠承受的最大力和變形。
Instron 的碰撞保護功能能夠避免用戶由於(yu) 誤操作造成不必要的設備或樣品損壞的風險。即使是使用萬(wan) 能試驗機的新手,操作也無後顧之憂。
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